বিদ্যুৎ বিপর্যয়ের কারণ কী, সন্দেহে একটি গাছ

গত ৪ অক্টোবর জাতীয় গ্রিডে বড় ধরনের বিপর্যয়ের ফলে রাজধানী ঢাকা, বাণিজ্যিক শহর চট্টগ্রাম ও নারায়ণগঞ্জসহ দেশের বিভিন্ন অঞ্চল প্রায় পৌনে দুই ঘণ্টা বিদ্যুৎহীন অবস্থায় ছিল। গ্রিড বিপর্যয়ের পরপরই বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা ভেঙে পড়লে জনজীবনে স্থবিরতা নেমে আসে। বিদ্যুৎ বিভাগ ও পাওয়ার গ্রিড কোম্পানি অব বাংলাদেশ (পিজিসিবি) দ্রুত পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে কাজ শুরু করে এবং প্রায় ১ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট পর বিদ্যুৎ সরবরাহ পর্যায়ক্রমে স্বাভাবিক হয়।

প্রাথমিক তদন্তে গ্রিড বিপর্যয়ের পেছনে সঞ্চালন লাইনে যান্ত্রিক ত্রুটিকে দায়ী করা হচ্ছে। সংশ্লিষ্ট প্রকৌশলীদের মতে, সঞ্চালন লাইনের ওপর একটি গাছের ডাল পড়ে শর্ট সার্কিট হওয়ার সম্ভাবনা প্রবল। এই ঘটনাটি খতিয়ে দেখতে বিদ্যুৎ বিভাগ একটি উচ্চপর্যায়ের তদন্ত কমিটি গঠন করেছে। কমিটি গ্রিডের নিরাপত্তা প্রটোকল এবং রক্ষণাবেক্ষণ ত্রুটিগুলো খতিয়ে দেখবে যাতে ভবিষ্যতে এমন ঘটনার পুনরাবৃত্তি না ঘটে।

বিদ্যুৎ বিপর্যয়ের সময় মেট্রোরেল চলাচল নিয়ে জনমনে উদ্বেগ থাকলেও কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, মেট্রোরেলের জন্য নিজস্ব ব্যাকআপ পাওয়ার সিস্টেম রয়েছে। ফলে গ্রিড বিপর্যয়ের সময়ও মেট্রোরেল চলাচল স্বাভাবিক রাখা সম্ভব হয়েছে। বিদ্যুৎ বিভাগের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, জাতীয় গ্রিডের সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং রক্ষণাবেক্ষণ জোরদার করার জন্য নিয়মিত অডিট কার্যক্রম পরিচালনা করা হচ্ছে।

এই বিদ্যুৎ বিপর্যয় দেশের বিদ্যুৎ খাতের অবকাঠামোগত দুর্বলতা ও রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তাকে নতুন করে সামনে নিয়ে এসেছে। শিল্প ও বাণিজ্যিক খাতে নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা এখন সরকারের জন্য বড় চ্যালেঞ্জ। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, গ্রিড আধুনিকায়ন এবং স্মার্ট গ্রিড প্রযুক্তি বাস্তবায়নের মাধ্যমে এ ধরনের বিপর্যয় থেকে উত্তরণ সম্ভব, যা দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির গতিধারা বজায় রাখতে সহায়ক হবে।