গাড়ির ব্যাটারির পরবর্তী ব্যবহার

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি বা ইভির কার্যকাল শেষ হয়ে গেলেও এর ব্যাটারির ব্যবহারযোগ্যতা পুরোপুরি ফুরিয়ে যায় না। গাড়ি নষ্ট বা দুর্ঘটনাকবলিত হলে ব্যাটারির সক্ষমতা কিছুটা কমলেও দক্ষ টেকনিশিয়ানরা তা পরীক্ষা করে পরবর্তী ব্যবহার নির্ধারণ করেন। পুরো ব্যাটারি ফেলে না দিয়ে ক্ষতিগ্রস্ত মডিউল পরিবর্তন করে অথবা ৭৫ থেকে ৮০ শতাংশ সক্ষমতা অবশিষ্ট থাকলে সেগুলোকে বাড়ি ও শিল্পপ্রতিষ্ঠানের বিদ্যুৎ সঞ্চয় ও ব্যাকআপের কাজে ‘সেকেন্ড লাইফ’ বা দ্বিতীয় জীবন দেওয়া সম্ভব। এমনকি জাতীয় গ্রিডের ভারসাম্য রক্ষায়ও এসব ব্যাটারি অত্যন্ত কার্যকরী ভূমিকা পালন করছে।

পুরো পুনর্ব্যবহার বা রিসাইক্লিং প্রক্রিয়ায় ব্যবহারের অনুপযোগী ব্যাটারিগুলো থেকে নিরাপদ পদ্ধতিতে অ্যালুমিনিয়াম, তামা, ইস্পাত, লিথিয়াম, নিকেল ও কোবাল্টের মতো মূল্যবান খনিজ উপাদান সংগ্রহ করা হয়। যদিও এই প্রক্রিয়াটি বেশ ব্যয়বহুল এবং এতে প্রচুর শক্তির প্রয়োজন হয়, তবুও এটি নতুন খনিজসম্পদ আহরণের ওপর নির্ভরতা এবং পরিবেশের ক্ষতিকর প্রভাব উল্লেখযোগ্য হারে কমিয়ে আনে। এর মাধ্যমে ইভি ব্যাটারিগুলো তাদের জীবনের শেষ পর্যায়েও নতুন ব্যাটারি তৈরির কাঁচামাল জোগান দিতে সক্ষম হয়।

এদিকে, বিশ্ব অটোমোবাইল বাজারেও আসছে বড় ধরনের পরিবর্তন। জাপানি গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান সুবারু ইউরোপীয় ইউনিয়নের কঠোর কার্বন নিঃসরণ নীতি ও নিরাপত্তাবিধির সঙ্গে মানিয়ে নিতে ২০২৭ সালের মধ্যে পেট্রলচালিত গাড়ি বিক্রি বন্ধের ঘোষণা দিয়েছে। পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ আউটব্যাক মডেল এবং পরবর্তীতে অন্যান্য জনপ্রিয় মডেল সরিয়ে নিয়ে ২০২৮ সাল থেকে শুধু সলটেরা, ই-আউটব্যাক ও আনচার্টেডের মতো সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি করবে ব্র্যান্ডটি। টেসলার সঙ্গে যৌথ উন্নয়নের পাশাপাশি তারা নিজস্ব বৈদ্যুতিক গাড়ির প্ল্যাটফর্মও তৈরি করছে।

অন্যদিকে, ইলেকট্রিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলা মহাকাশ গবেষণা প্রতিষ্ঠান স্পেসএক্সের রকেট প্রযুক্তির সমন্বয়ে নতুন প্রজন্মের ইলেকট্রিক স্পোর্টস কার ‘রোডস্টার’-এর প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেছে। টেক্সাসের টেস্ট সাইটে আয়োজিত জমকালো অনুষ্ঠানে সাকশন সিস্টেম ও রকেট থ্রাস্টারযুক্ত এই গাড়িটি প্রদর্শন করা হয়, যা শূন্যে ঘুরপাক খাওয়া বা লাফিয়ে পার হওয়ার মতো অবিশ্বাস্য সক্ষমতা প্রদর্শন করে। এই যুগান্তকারী ঘোষণার পর টেসলার শেয়ারের দাম প্রাক-শেয়ার বাজারে প্রায় ৫ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং এর বাণিজ্যিক উৎপাদন শুরু হবে ২০২৮ সালে।