জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বাংলাদেশ সরকার জরুরি ভিত্তিতে ৯০ দিনের জ্বালানি তেল ও গ্যাস মজুদের মহাপরিকল্পনা গ্রহণ করেছে। বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের অস্থিরতা ও সম্ভাব্য সংকট মোকাবিলায় বিপিসি এবং পেট্রোবাংলার মাধ্যমে এই কৌশলগত মজুদ গড়ে তোলা হচ্ছে। আন্তর্জাতিক বাজার থেকে আমদানির পাশাপাশি দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির আওতায় এলএনজি ও পরিশোধিত জ্বালানি সংগ্রহের ওপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়েছে।
গুরুত্বপূর্ণ তথ্য পয়েন্ট (Key Takeaways):
- জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের অধীনে বিপিসি ও পেট্রোবাংলার মাধ্যমে দেশে জরুরি জ্বালানি তেল ও এলএনজির কৌশলগত মজুদ ৯০ দিনে উন্নীত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
- বৈশ্বিক বাজারে জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধির ঝুঁকি এড়াতে মধ্যপ্রাচ্য ও এশিয়ার দীর্ঘমেয়াদি সরবরাহকারী দেশগুলোর সঙ্গে নতুন করে চুক্তি চূড়ান্ত করা হচ্ছে।
- দেশের অভ্যন্তরীণ শোধনাগারগুলোর ধারণক্ষমতা বাড়াতে এবং নতুন ইস্টার্ন রিফাইনারি ইউনিট-২ প্রকল্পের কাজ দ্রুত শেষ করতে ৪ হাজার ৫০০ কোটি টাকা বরাদ্দ রাখা হয়েছে।
সম্পূর্ণ প্রতিবেদন
দেশের ক্রমবর্ধমান শক্তির চাহিদা পূরণ এবং বৈশ্বিক ভূ-রাজনৈতিক সংকটে যেকোনো অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতি এড়াতে জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে ৯০ দিনের জ্বালানি মজুদের বিশেষ উদ্যোগ গ্রহণ করেছে সরকার। জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের তত্ত্বাবধানে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) এবং পেট্রোবাংলা যৌথভাবে এই কৌশলগত কর্মপরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছে। সাধারণত দেশে ১৫ থেকে ৩০ দিনের জ্বালানি মজুদ রাখার প্রচলিত নিয়ম থাকলেও, বর্তমান বৈশ্বিক পরিস্থিতির প্রেক্ষাপটে তা বাড়িয়ে ৯০ দিনে উন্নীত করার এই যুগান্তকারী সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
সাম্প্রতিক সময়ে ইউক্রেন যুদ্ধ এবং মধ্যপ্রাচ্যের অস্থিরতার কারণে আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের মূল্য ও সরবরাহ ব্যবস্থায় যে দফায় দফায় ধস নেমেছে, তা থেকে দেশের অর্থনীতিকে সুরক্ষা দিতেই এই পদক্ষেপ। এর অংশ হিসেবে ডিজেল, অকটেন, পেট্রোল এবং ফার্নেস অয়েলের পাশাপাশি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস বা এলএনজির আমদানি বাড়ানো হচ্ছে। কাতার ও ওমানের সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তির পাশাপাশি স্পট মার্কেট থেকেও নিয়মিত এলএনজি আমদানির মাধ্যমে উপকূলীয় টার্মিনালগুলোর ধারণক্ষমতা শতভাগ নিশ্চিত করার কাজ চলছে।
সংশ্লিষ্ট জ্বালানি বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, দেশের শিল্পায়ন, কৃষি সেচ এবং পরিবহন খাতের নিরবচ্ছিন্ন সচল রাখতে এই ৯০ দিনের মজুদ একটি শক্তিশালী ঢাল হিসেবে কাজ করবে। বিপিসির শীর্ষ কর্মকর্তারা জানান, চট্টগ্রাম বন্দরে অতিরিক্ত ভাসমান স্টোরেজ বা এফএসআরইউ (FSRU) যুক্ত করার প্রক্রিয়াও চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, যা পাইপলাইনের মাধ্যমে জাতীয় গ্রেডে গ্যাস সরবরাহ আরও সুগম করবে।
এই দীর্ঘমেয়াদি জ্বালানি কৌশল বাস্তবায়িত হলে কেবল সাময়িক মূল্যস্ফীতির ধাক্কা থেকে দেশ রক্ষা পাবে না, বরং বিদেশি বিনিয়োগকারীদের কাছেও বাংলাদেশের শিল্প খাতের নির্ভরযোগ্যতা বহুগুণ বেড়ে যাবে। অর্থনীতিবিদরা আশা করছেন, এই উদ্যোগের ফলে দেশের বৈদেশিক মুদ্রার ওপর চাপ কিছুটা কমবে এবং দেশীয় উৎপাদনমুখী কারখানাগুলো নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ ও গ্যাসের জোগান বজায় রাখতে সক্ষম হবে।
বাংলা নিউজ ২৪ জাতীয় সাংবাদিকতার নীতিমালা অনুসারে বস্তুনিষ্ঠ ও তথ্যনির্ভর সংবাদ প্রকাশ করে। কোনো অসঙ্গতি বা তথ্য সংশোধনের জন্য আমাদের সম্পাদকীয় বিভাগের সাথে যোগাযোগ করার অনুরোধ করা হচ্ছে।