পত্রিকা (৪ঠা অক্টোবর): 'চট্টগ্রাম বন্দরের সব টার্মিনাল যাচ্ছে বিদেশিদের হাতে

দেশের অর্থনীতি ও বাণিজ্যের প্রধান লাইফলাইন খ্যাত চট্টগ্রাম বন্দরের কন্টেইনার টার্মিনালগুলো একে একে বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে ইজারা দেওয়ার প্রক্রিয়া চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে। সাম্প্রতিক পরিকল্পনা অনুযায়ী, বন্দরের আরও দুটি গুরুত্বপূর্ণ টার্মিনাল বিদেশি অপারেটরদের কাছে হস্তান্তরের উদ্যোগ গ্রহণ করেছে বন্দর কর্তৃপক্ষ। এর ফলে দেশের প্রধান এই সমুদ্রবন্দরের প্রায় সবকটি টার্মিনালই বিদেশি ব্যবস্থাপনার অধীনে চলে যাওয়ার উপক্রম হয়েছে।

এর আগে বন্দরের কয়েকটি টার্মিনাল বিদেশি কোম্পানির কাছে হস্তান্তরের পর থেকেই নানা আলোচনা ও সমালোচনা শুরু হয়। সরকারের নীতিনির্ধারক মহলের দাবি, আন্তর্জাতিক মান বজায় রাখা, কন্টেইনার হ্যান্ডলিংয়ের গতি বৃদ্ধি এবং বন্দর সেবার মানোন্নয়নের জন্যই এই বিদেশি বিনিয়োগ ও অপারেটরদের যুক্ত করা হচ্ছে। তবে এই সিদ্ধান্তের অর্থনৈতিক ও কৌশলগত প্রভাব নিয়ে অর্থনীতিবিদদের মধ্যেও মিশ্র প্রতিক্রিয়া রয়েছে।

এদিকে বিদেশি প্রতিষ্ঠানের হাতে টার্মিনাল ইজারা দেওয়ার তীব্র বিরোধিতা করে আসছেন চট্টগ্রাম বন্দরের শ্রমিক-কর্মচারীরা। শ্রমিক ইউনিয়নগুলোর মতে, এই ধরনের সিদ্ধান্ত দেশের সার্বভৌমত্ব ও অর্থনৈতিক নিরাপত্তার জন্য হুমকি স্বরূপ। বিদেশি অপারেটরদের হাতে বন্দর পরিচালনার দায়িত্ব গেলে স্থানীয় শ্রমিকদের কর্মসংস্থান হুমকির মুখে পড়ার পাশাপাশি বন্দর ব্যবস্থাপনায় দেশীয় নিয়ন্ত্রণ হারানোর আশঙ্কা রয়েছে।

সামগ্রিক এই পরিস্থিতিতে জাতীয় স্বার্থ সংরক্ষণ এবং বন্দর ব্যবহারের খরচ ও সেবার মান নিয়ে নতুন করে ভাবতে তাগিদ দিচ্ছেন বিশেষজ্ঞরা। বিদেশি কোম্পানিগুলোকে পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়ার ক্ষেত্রে স্বচ্ছতা বজায় রাখা এবং জাতীয় স্বার্থ সুরক্ষায় কঠোর চুক্তি স্বাক্ষরের ওপর জোর দিচ্ছেন সংশ্লিষ্টরা, যাতে দেশের প্রধান এই সমুদ্রবন্দরের ওপর স্থানীয় নিয়ন্ত্রণ বজায় থাকে।