ভোলার গ্যাসের মজুত কত, পাইপলাইনে আনা কতটা লাভজনক

ভোলার গ্যাসের মজুত দেশের অন্যান্য অঞ্চলে বিশেষ করে খুলনায় পাইপলাইনের মাধ্যমে সরবরাহ করার বিষয়টি বর্তমানে জ্বালানি খাতের অন্যতম আলোচিত বিষয়ে পরিণত হয়েছে। দ্বীপ জেলা ভোলায় দীর্ঘদিন ধরে গ্যাস আবিষ্কৃত হলেও এবং পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ উৎপাদন সুবিধা থাকা সত্ত্বেও গত তিন দশকে সেখানে বড় ধরনের কোনো গ্যাসভিত্তিক শিল্প-কারখানা বা ভারী শিল্প গড়ে ওঠেনি। ফলে স্থানীয় চাহিদার তুলনায় উদ্বৃত্ত থেকে যাওয়া গ্যাস কীভাবে জাতীয় অর্থনীতিতে কার্যকরভাবে অবদান রাখতে পারে, তা নিয়ে নীতিনির্ধারক মহলে নতুন করে চিন্তা শুরু হয়েছে।

ভোলা থেকে গ্যাস পাইপলাইনের মাধ্যমে খুলনা কিংবা অন্য কোনো বড় শিল্পাঞ্চলে নিতে হলে বিশাল অঙ্কের আর্থিক বিনিয়োগের প্রয়োজন রয়েছে। নদীবেষ্টিত ভূপ্রকৃতির কারণে পাইপলাইন স্থাপন একটি অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং প্রকৌশলগতভাবে জটিল প্রক্রিয়া। বিশেষজ্ঞদের মতে, পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস স্থানান্তরের অর্থনৈতিক সুবিধা এবং এর বিপরীতে বিনিয়োগের পরিমাণ—উভয় দিক থেকেই একটি বিস্তারিত সম্ভাব্যতা যাচাই বা ফিজিবিলিটি স্টাডি অত্যন্ত জরুরি, যাতে রাষ্ট্রীয় অর্থের অপচয় রোধ করা সম্ভব হয়।

জ্বালানি খাতের বিশ্লেষকদের মতে, দীর্ঘদিন ধরে ভোলায় গ্যাসক্ষেত্র থাকা সত্ত্বেও তা সঠিকভাবে ব্যবহার করা যায়নি। অনেক ক্ষেত্রে কূপের পূর্ণক্ষমতা ব্যবহার না করায় এবং শিল্পায়ন না হওয়ায় গ্যাস অব্যবহৃত থাকার কারণে একধরনের অপচয় হচ্ছে। স্থানীয় উদ্যোক্তা ও ব্যবসায়ীদের দীর্ঘদিনের দাবি ছিল ভোলার গ্যাস স্থানীয়ভাবেই শিল্পায়নে ব্যবহার করা হোক। তবে জাতীয় সংকটের এই সময়ে দেশের অন্যান্য অঞ্চলের শিল্প খাতের চাহিদা মেটাতে ভোলা থেকে গ্যাস সংযোগ দেওয়ার উদ্যোগকে অনেকে ইতিবাচক হিসেবে দেখলেও এর দীর্ঘমেয়াদি প্রভাব নিয়ে দ্বিমত রয়েছে।

সার্বিক দিক বিবেচনায়, ভোলার গ্যাস পাইপলাইনের মাধ্যমে জাতীয় গ্রিডে বা দক্ষিণ অঞ্চলে সরবরাহ করার সিদ্ধান্তটি কেবল রাজনৈতিক বা প্রশাসনিক নয়, বরং এটি সম্পূর্ণভাবে অর্থনৈতিক লাভক্ষতির ওপর নির্ভর করছে। সঠিক পরিকল্পনা, স্বচ্ছ মূল্যায়ন এবং পরিবেশগত সুরক্ষার মাধ্যমেই কেবল এই প্রাকৃতিক সম্পদের সর্বোচ্চ এবং টেকসই সদ্ব্যবহার নিশ্চিত করা সম্ভব, যা দেশের সার্বিক শিল্পায়ন ও জ্বালানি নিরাপত্তায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখতে পারে।